손해보험업계에 따르면 지난해 12월 셋째 주 삼성화재.
제조사들도 전기차의 저온 주행 성능 향상에 공력을 기울이는 분위기다.전해질은 리튬이온이 양극을 오갈 수 있는 통로 역할을 하는데.
저온과 상온 주행거리 차이가 거의 없다고 볼 수 있다.4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.
7도)보다 15도 이상 내려간 수치다.이에 스펙터처럼 출력이 높은 공조 장치가 적용되고 차체가 큰 전기차일수록 통상 수치 집계에서 손해를 볼 수밖에 없다.
1위는 롤스로이스 스펙터(1.
2%) 대비 22%포인트 높은 30.비슷한 경험이 없는 것도 아니다.
1697년 호주에서 까만 깃털의 블랙 스완(Black Swan)이 나타나며 통념이 깨졌다.소음은 줄었지만 투박한 외관과 조망 방해 때문에 불만이 적지 않았다.
나중에는 아예 사면을 에워싸는 방음 터널이 생겼다.사면이 밀폐된 공간인데도 말이다.